ドライバーがきつい・つらいと感じた時

毎日朝早くに出勤し、特に会社の人と会話することも無く、荷物をトラックに積み込み、同じルートを走り日々同じことの繰り返しということに辛さを感じていました。

また配送が夕方に終わり、そこから夜遅くまで翌日の荷物の集荷で各地を回らなければならず、休みも週に1日だけと、自宅にいる時間も過去一番短くなってしまい、家族との時間が取れなかったことも辛さの原因です。

それでいて収入が上がる見込みもなく、経営者のみが潤っていくことに耐えられませんでした。

ドライバーで楽しい・やりがいを感じた時

毎日同じことの繰り返しで、荷物を出してくれる荷主ありきの職種ではありましたが、配送先の荷受けの方々と毎日顔を合わせていたので、すぐに顔を覚えてもらい、毎日労いの言葉を頂けたり、差し入れを頂いたり、共通の趣味の話題などで盛り上がってお話できたことで、辛い仕事も一定期間続けることができました。

また、運送会社である私が配送できなくなると配送先の企業が困ってしまう、物流を支えている点においてはやりがいを感じられることができました。

ドライバーがきつい・つらいと感じた時

生協での配達で、積込が甘く、運転操作を誤った時に、卵などの割れ物を割ってしまった時…。1番キツかったのは、スイカを割ってしまった時。

あとは、割れ物の配送が多い時、配達量が多い時よりも、卵の量が多い時の方がキツイ。

あと、お節や巻き寿司お正月や節分などのイベントごとに、コース内のお客様に口頭で配送のタイミングで営業もしないといけないこと。そして、いくら件数を多くとってきても、一円も給料に反映されないこと。

ドライバーで楽しい・やりがいを感じた時

お客様との雑談。出会い。顔見知りになる事が楽しいです。自分がミスってしまった時も、助けてくれたり、寄り添ってくれたりする。お節とかも買っていただいたりもした。

仲間達も助け合い、お互いを鼓舞し、切磋琢磨もできた。

ルート配送なので、ノルマさえ達成できれば、会社には内緒だが、数時間は休憩も出来たり、それも残業にも繋がった。

道を覚え、いかに早くルートを回れるか。自分自身の自信にも繋がったと思う。そういうところにやり甲斐を感じる。

ドライバーがきつい・つらいと感じた時

寝る時間がない。トラックが大きいので休憩するところがない。

無茶すぎる要求をされる。それを業界は明らかに放置して責任をドライバーに押し付けていた。今はかなり改善されてきたと思います。

ドライバーに責任を押し付ける風土がある。付帯作業、商品にラベルを貼ったり手作業で下ろしながら数量を合わせたり、本来我々の仕事ではないことを要求される。

単純に長時間労働である。それに伴う給料は中々出ない。よって若者が全く入社してこなく、4、50代が中心で後輩がいない。

ドライバーで楽しい・やりがいを感じた時

現在は少し縛られているが比較的他の業種よりも自由な時間がある。いつでも食事は取れるし、好きなタイミングで出発できる。睡眠時間は削られるが自由に行動できる。

長距離走行で現地到着した時は心底よかった、無事到着したとホッとします。冬の道も危ないし、交通事故のリスクもあるが反面、気楽にできる職種だと思います。

歳を重ねてからも比較的入社しやすいと思う。体力的にはかなりきついかもですけど、人付き合いが苦手な方もしやすい職種だと思います。

ドライバーがきつい・つらいと感じた時

30年前になりますがトラックドライバーをしてました。当時は手積み手下ろしでかなりきつかったです。時間内に下ろす作業はかなりハードで腰が痛くなったことを覚えています。頭から水を被ったくらい汗をかいていました。下ろした後すぐ次の現場に行き帰りの荷物をまた手積みしていました。その後の運転がだるかったです。

当時は道の駅やサービスエリアもなくトイレに困ったことを覚えています。食事をするところも少なく家を出る前に着替え食事を用意して出てました。

ドライバーで楽しい・やりがいを感じた時

他県の人と仲良くなれることやドライバー同士仲良くなって食事を一緒にすることが楽しかったです。運転が好きだったので地方に行けることは楽しみでした。

やりがいは男社会で最初は口も聞いてくれなかった人がだんだん打ち解けてくれて応援してくれるようになったり、道が分からなかったら地方のドライバーさんが教えてくださったりしたことで頑張ろうと思えたことです。荷降ろしした後ありがとう！の一言がとても嬉しかったです。