ダンプ運転手がきつい・つらいと感じた時

運転は特に大変ではなかったのですが荷物の上げ下ろしが本当に大変でした。フォークリフトなど機械で行う作業もありますが、手作業で自力でやらなければならない場合も結構あり、「こんな重い荷物運べない」というものも結構ありました。

ですので昼休みは食事が終わったら昼寝は絶対必要で、一日の作業が終わるとぐったりしました。基本、週休二日でしたが休日出勤を頼まれることも多く、いかに体を休めるか、という点は重要でした。まだ若かったですが、怪我をしないかヒヤヒヤの毎日でした。

ダンプ運転手で楽しい・やりがいを感じた時

肉体労働が大変だった分、食事の時間は本当に楽しさを感じました。食事の時間が待ちきれないほどお腹がすくのでご飯の美味しさを本当に実感しました。

あと、給料は良かったです。ウチの場合、給料は現金払いだったこともあり、最初のうちは「こんなにもらえるのか」と嬉しさもひとしおでした。調子に乗って使いすぎないよう、我慢するのが苦しみであり喜びでした。あと、大変な仕事であった分、「働いている」と実感できたのも良かったと思います。

ダンプ運転手がきつい・つらいと感じた時

産業廃棄物を積み込み、中間処理してくれる会社に運び入れる仕事なのですが、一番辛いのは違反です。一回の仕事でできるだけたくさんの廃棄物を運んだ方が得になるので、過積載にされる事がよくあるのですが、暗黙の了解で走らなければいけない事が多々あります。

もちろん途中で警察に捕まれば自分も責任の一端を負わなければいけませんし自分の免許証に傷もつきます。そういったグレーな会社がめちゃくちゃ多い業界だと思います

ダンプ運転手で楽しい・やりがいを感じた時

やりがいを感じるのはやはり現場がすっきり片付く最後まで仕事に携われた時です。どの現場も最初はめちゃくちゃ散らかっていて何から積み込めばいいのかわからないくらいの所が多いのですが、最後には本当にすっきり綺麗に片付く事があります。

そんな現場の搬出を最初から最後まで全部請負えた時は本当に気持ちよく感じます。あとは搬出場や搬入場の作業員さんの態度が気持ち良いと、ものすごく気持ちよく仕事ができるので、そこも重要なポイントだと思います

ダンプ運転手がきつい・つらいと感じた時

当時働いていた職場は女性や若い人が少なかったので性別や年齢で馬鹿にされたり色々上から言われたりで辛いし悔しいと思う時が多かったです。あとは、運転中はずっと無線でのやり取りがあったのでゆっくり音楽を聞いたり友だちと電話をする事が難しく1人でゆっくり走れる時間が少なかったのが嫌でした。

周りは年上の男性ばかりだったので話も合わないし気も使うしで自分のペースで仕事できない事が辛かったです。大きな現場だと同じメンバーでしばらく回らないといけないので嫌いな人や苦手な人が居る現場の時は早く終わってほしいなと毎回思ってました。

仕事をする上で環境や人間関係は本当に大切だと思います。

ダンプ運転手で楽しい・やりがいを感じた時

現場に土や砂利を運搬して下ろす時に自分なりに上手くスムーズに下ろせた時はすごく嬉しかったです。あと自分でユンボに乗ってダンプに土を乗せる時もあったのですが、最初はなかなかコツが掴めずに上手く積めないし時間もかかってしまってましたが、段々と早く上手く積めるようになってきたなと自分でも分かった時は頑張って良かったと思ったし苦手だった事が得意になってやりがいを感じてました。

よく行く採石場があったのですが、そこで土を下ろす時にユンボのオペさんにバックでのつけ方が上手くなったと褒められた時はすっごく嬉しかったのを今でも覚えています。

ダンプ運転手がきつい・つらいと感じた時

きつかった点は同じ姿勢でずっと乗りっぱなし、初めの頃は仕事が終わり会社についてからトラックから降りると足が小鹿のようにガクガクでした。あと、休憩という概念がその時にいた会社はなく、お昼も片手で食べられるおにぎりのみでした。

まだ若いはずなのに腰の痛み肩と首の痺れがひどく、この仕事大丈夫かなという不安、自分の体に合ってないだけなのかもしれませんが中々若いうちは単純作業で睡魔と戦う日々がとても辛かったと思います。

ダンプ運転手で楽しい・やりがいを感じた時

やりがいを感じるのは現場を往復するたびに現場がどんどん変わっていくこと、大きい現場だと毎日感じるのは難しいですが自分が携わることで綺麗になっていたり完成していく様子はどの職種もあるかもしれませんが運転席から見る景色はどの職種にもあるわけじゃありません。

また毎日通うことで現場の流れがわかったりすることで別の現場に行っても次はこうするんだなという知能が身につく点、自己満ではあるもののいろんな業種を見ることができるのも魅力の一つです。