
タクシー運転手に興味があるけど「自分に向いている?」「実際の仕事はきつい?」と気になっていませんか?
この記事では、転職支援のプロがタクシー運転手に向いている人や向いていない人の特徴を解説。経験者の「きつい」「楽しい」経験談や独自の適性診断も掲載しているため、あなたがタクシー運転手に向いているかどうかがわかります。
他にも、未経験転職の難易度や細かい仕事内容も記載しているので、タクシー運転手の職に就いてみたい方は参考にしてください。
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目次
タクシー運転手に向いている人・向いていない人は?
タクシー運転手に向いている人の特徴
タクシー運転手に向いている人は、車の運転が好きな人です。一日中ハンドルを握り続ける仕事のため、運転そのものを楽しめることが重要です。
市街地の狭い道や混雑した道路、時には悪天候の中でも安全運転を続けなければならず、様々な状況下での運転に対応できる技術と冷静さが必要となります。長時間の運転でも集中力を維持でき、車の操作にストレスを感じない人がタクシー運転手として長く活躍できるでしょう。
タクシー運転手に向いていない人の特徴
タクシー運転手に向いていない人は、規則正しい生活リズムを重視する人です。タクシー業界では昼勤、夜勤、隔日勤務など様々な勤務形態があり、生活リズムが不規則になりがちです。
特に深夜や早朝の勤務、長時間勤務が多く、一般的な9時5時の働き方とは大きく異なります。体調管理が難しく、家族との時間も取りにくいため、規則正しい生活や定時での帰宅を重視する人には向いていない職業と言えるでしょう。
タクシー運転手についてのよくある質問
タクシー運転手の給与体系はどうなっていますか?
多くは歩合制を採用しており、売上の一定割合(平均50〜60%)が給与になります。基本給に歩合を加えるA型賃金、完全歩合制のB型賃金があり、会社によって異なります。勤務形態や勤務地域、個人の営業努力で収入に差が出るのが特徴です。初心者向けに最低保証給を設けている会社も多くあります。
タクシー運転手の勤務形態はどのようなものがありますか?
主に「昼日勤」(朝〜夕方の8時間)、「夜日勤」(夕方〜深夜の8時間)、「隔日勤務」(1日働いて1日休む15〜18時間勤務)の3種類があります。最近では短時間勤務や週2〜3日など、より柔軟な働き方を導入する会社も増えています。
未経験でも転職できますか?
可能です。タクシー業界は慢性的な人手不足で、多くの会社が未経験者を積極的に採用しています。普通免許さえあれば、会社負担で二種免許取得をサポートする制度や、初心者向けの研修制度が充実しています。
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- こんな人におすすめ
- ・未経験で転職を考えている人
- ・今の職場に不満を持っている人
- ・自分が何をやりたいかわからない人
実際にタクシー運転手で働いている人が「向いている」と思う人
タクシー運転手に向いている人
人間観察ができて、この人は危険であるかもしれないというのを察知できる人は向いています。
そのうえで、緊急時に社内マニュアルで記載されている行動をすぐにとることができて、自分を守れる人は向いています。
haoさん【経験年数:5年以上、10年未満】
とにかく運転が好きな人、そして売り上げなどの自己管理がしっかりできる人でなければ続かないと思います。
あんこさん【経験年数:1年未満】
メンタルが強くて、運転や観光が好きな人。
やんやんさん【経験年数:3年以上、5年未満】
タクシー運転手に向いていない人
人間観察ができておらず、この人は危険かもしれないという危機意識を一切持っていない人は向かないです。
また、緊急時に自分勝手に行動して自分や乗客の安全を守らないなど、問題を悪化させてしまうような人は絶対に向いていないです。
haoさん【経験年数:5年以上、10年未満】
余暇を楽しむ時間をしっかり取ろうと思っている人は不向きです。
あんこさん【経験年数:1年未満】
優しすぎる人は舐められることが多いため、向いていないと思います。
Kura.Tさん【経験年数:1年以上、3年未満】
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タクシー運転手の仕事内容
お客様を安全に目的地へ送迎
タクシー運転手は、お客様を乗せて目的地まで安全・快適に送迎する仕事です。乗車前には車両の点検を行い、安全面やエンジン、タイヤなどに問題がないか確認します。
空車時には繁華街や駅周辺などでお客様を探し、乗車後は最適なルートで目的地へ向かいます。料金メーターに表示された金額を受け取り、領収書の発行やお釣りの計算などの会計処理も行います。
車両の管理と売上の報告業務
タクシー運転手は、担当する車両の清掃や整備管理も重要な業務の一つです。車内外の清掃やゴミの処理、消毒など、お客様に快適な空間を提供するための作業を日々行います。
乗務終了後は、その日の売上金を集計し、会社に報告・入金する納金作業を行います。乗務記録の記入や忘れ物の管理、燃料補給なども運転手の責任で実施します。
タクシー運転手の職業紹介動画【厚生労働省】
出典:厚生労働省(job tag)
※引用動画と記事内の仕事内容・職種が異なる場合があります
タクシー運転手の平均年収
タクシー運転手のきつい・楽しい体験談
- 体験談について
- 本記事の体験談は、ユーザー投稿とインターネット調査に基づき、編集部が精査のうえ掲載しています。
- 退職済み
- インターネット回答
- 運営チェック済み
- 経験年数5年以上、10年未満
- 年収380万円
- 会社の規模100~999人
タクシー運転手がきつい・つらいと感じた時
きついと感じるのは、お客さんを選べないという点で私の場合、個人のタクシーと違い株式会社のタクシー会社だったため、顧客を選べないんです。もちろん、お客さんからこの人が良いという指定を受けることもありますが、たいていお客さんを選べず、迷惑客にあたるととてもつらい目にあい、酔っぱらっているお客さんについては殴られることもあり、その都度警察に通報して車両から離れるなどお客さんから殴られることもあれば、お客さんから苦情を言われることもあります。
辛さは深夜あたりがつらく感じる時間帯でこの時間帯ははっきりというとお客さんを乗せたくない時間で酔っ払いの方が多く嫌な時間帯で早く基地に帰りたいと感じている時間帯です。
タクシー運転手で楽しい・やりがいを感じた時
この職場は、常客や上玉のお客というのにあたると楽しいと感じ、常客はいつも自分を指名してくれるお客さんで会話を楽しんだりして目的地まで送り届けるのでストレスを感じず楽しいのです。
そして上玉のお客さんというのは、常連の方と仲良くなり、チップをはずんでくれるお客さんで、チップをはずんでくれる人は私の人柄を評価し、楽しい時間を過ごせたということでチップをくれるのです。
私はそうしたことに当時やりがいを感じていていかに、上玉のお客を増やしていくかというのに奮闘していたのです。
1日のスケジュール例
- 6:30出社
- 7:00始業・朝礼
- 7:30乗車準備
- 8:00指定乗り場で待機・営業
- 12:00昼食(車内)
- 13:00営業(指定乗り場での待機、無線対応など)
- 18:30夕食(社員食堂)
- 23:00最終の追い上げ(1日の売上調整)
- 24:00帰庫・退勤
- 退職済み
- インターネット回答
- 運営チェック済み
- 経験年数1年未満
- 年収300万円
- 会社の規模100~999人
タクシー運転手がきつい・つらいと感じた時
拘束時間がとにかく長いことです。勤務形態は2勤1休ですが、初日は12時間、2日目は14時間勤務が規定となっています。
インターバル制度の導入もあって、以前よりは軽減されたとは聞きますが、2日目などは、売り上げを確保するために、最大で16時間の勤務をしたりします。ですから、休みの日にはほとんど寝て終わりになります。
また、月に数回宿直のような形で朝までの勤務があったりしますので、余暇を楽しむには程遠い感じがしました。
タクシー運転手で楽しい・やりがいを感じた時
自分のペースで仕事ができる点は、他の仕事にはない良さだったと思います。今日は気分が乗らないと思えば、それなりに流して仕事はできますし、やる気に満ちていれば、バリバリ配車を受けて売り上げをあげることができます。
特に、出勤してすぐに長距離のお客さんを乗せたときは、その日はやる気に満ち溢れます。都度、日報に記載していくのですが、今日の売り上げはいくらになるかなと、時間を忘れて走り回り、仕事が楽しくなって終わりの時間を忘れそうになることがありました。
1日のスケジュール例
- 7:30出社
- 8:00車両点検、点呼
- 8:30乗務開始
- 12:00昼食
- 13:00乗務
- 19:30帰社、洗車、報告精算
- 20:00退勤
- 退職済み
- インターネット回答
- 運営チェック済み
- 経験年数1年以上、3年未満
- 年収380万円
- 会社の規模10~99人
タクシー運転手がきつい・つらいと感じた時
客を選べないこと、仕事柄、酔っ払いを乗せることがあり、2年間で何度か警察を呼ぶこともありました。私はタクシードライバーをしていた時以外にトラブルで警察を呼んだことはありません。普通に生活を送っていれば、巻き込まれることがないトラブルと常に隣り合わせな点はこの仕事の辛い点です。
あとは社会的地位が低さは常に感じていました。客からバカにされたこともありましたし、身内からも応援されていないことを感じた時は辛かったです。
タクシー運転手で楽しい・やりがいを感じた時
私が勤めていた会社は毎月24日勤務だったため、2月は休日が4日しかなく、そこは大変な点でしたが、出勤さえすれば1時間で帰っても良いルールだったため、そのルールを上手く活用すれば、出勤日数は多いものの柔軟に働ける点は大きなメリットでした。
嫌な客もいる一方で、素敵なお客様もいて、そのような人との出会い、貴重な話を聞けた時はこの仕事をしていて良かったと思いました。
あとはその気になれば給料をたくさん稼げることはやりがいに繋がりました。
1日のスケジュール例
- 19:30出勤
- 20:00車内清掃などの準備ができ次第、出発
- 5:00帰社後、精算や書類記入
- 5:30退勤
- 現職
- インターネット回答
- 運営チェック済み
- 経験年数3年以上、5年未満
- 年収500万円
- 会社の規模1,000人以上
タクシー運転手がきつい・つらいと感じた時
勤務体系が14:00から翌8:00です。新卒で入社したため、完全に昼夜逆転させるという生活に慣れるのに半年以上かかりました。
14時から勤務といっても食事や移動の時間を考えると10時には起床しないといけません。そして8時に仕事が終わるといっても8時に回送にして業務を終えるだけなので、そこから会社に戻り、納金作業や洗車をすると、きちんと仕事が終わるのは11時頃になります。なので1日が仕事に拘束される時間はもっと長いものであり、その間しっかり起き続けているのがとてもきつかったです。
乗務中は空車で眠くなった場合などはすぐに車を停めて仮眠をとって対処していました。実車中に眠くなった場合は必ずエナジードリンクを車内に置いておいてそれを少量ずつ飲みながら眠気がこないようにして運行していました。
タクシー運転手で楽しい・やりがいを感じた時
コロナ禍の時期に入社したので、入社したばかりの頃は日本人の方ばかりを乗せていました。しかし、昨今の円安から外国人観光客がたくさん来てくれて、外国人の方をお乗せする機会がぐっと増えました。
もともと観光業に興味があってタクシーをはじめたため、外国人の方におすすめの観光スポットやおすすめのご飯屋さんを聞かれた時に、旅行会社のパッケージなどとは違う、タクシードライバーだからこそ分かるリアルタイムな生きた観光情報を届けることができることがとてもやりがいです。
1日のスケジュール例
- 13:00出社
- 14:00朝礼
- 14:10出庫・営業
- 18:00休憩・晩飯(移動先にて)
- 19:00営業
- 3:00休憩
- 5:00営業
- 8:00回送・帰庫
- 9:00納金作業・洗車作業
- 10:00退勤
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- こんな人におすすめ
- ・未経験で転職を考えている人
- ・今の職場に不満を持っている人
- ・自分が何をやりたいかわからない人
他の運輸・物流職の向いている・向いていない人の特徴
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法人番号 | 3010001192436 |
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