添乗員がきつい・つらいと感じた時

拘束時間が長かったことが１番大変だった。（朝6:00現地集合、夜22時頃終業など）日帰りのバスツアーはお客さんの集合時間が早く、それに伴い自分が現地入りする時間も早くなる。また、土日やゴールデンウイークは道路渋滞もあり、予定の解散時間より大幅に遅れることもあった。お客さんの終電に間に合わないのでは、とヒヤヒヤしながらの業務もあった。

また、休憩もあるが常に気を張っていないといけない状況だったし、ツアー客に怒鳴られた経験もあり、辛かった。

添乗員で楽しい・やりがいを感じた時

ツアー中の観光で、参加者の楽しそうな表情が見られた瞬間は自分も嬉しさを感じた。また、帰着の際には「ありがとう、楽しかった」との声をかけていただく場面もあり、接客のやりがいを感じたし、今後もより良い案内ができたら良いなと気を引き締めることもあった。

スキルを上げていけば海外旅行の添乗も可能なので、仕事ながら好きな旅行を楽しめる点も、添乗員の仕事が人気な理由だと思います。観光地のお土産をいただけるのも嬉しい。

添乗員がきつい・つらいと感じた時

「旅行好きには天職」と思われがちですが、実情はまるで異なります。まず、業務中に「旅行を楽しむ」余裕など一切ありません。常にお客様の安全、時間管理、トラブル対応に神経を尖らせており、自分の食事や休憩すらままならない日もあります。

交通機関の遅延や天候不良など、予定外の事態への即対応は日常茶飯事。さらに、ツアー客全員に気を配る必要があり、1人でも不満を持てばクレーム対応に追われます。言葉遣い、態度、機転、あらゆる面でプロ意識を持ち続けなければならず、「旅行業界＝華やかで楽しい」などという甘い幻想では、到底続けられない職種です。

添乗員で楽しい・やりがいを感じた時

どんなにハードな工程を乗り切っても、ツアーの最後に「ありがとう」「またあなたのツアーに参加したい」と言っていただけた瞬間、そのすべてが報われます。お客様の笑顔や旅先での感動を共有できる喜びは、この仕事ならでは。

また、同じ場所でも天候や客層によって毎回異なる展開があり、単調さとは無縁です。多くの文化や土地、人との出会いを通して、自身の視野や人間力が磨かれていくのも魅力です。「誰かの旅を、より豊かなものにする」使命感をもって取り組めば、たとえ裏方でも誇りを持てる仕事です。

添乗員がきつい・つらいと感じた時

天候や社会情勢などに大きな影響を受ける為、大きな出来事があると仕事の量が極端に減ってしまいます。コロナの時は会社自体が休業状態で数か月、円安の今は海外旅行への申し込みが激減となっています。

添乗業務をする際は移動が多く、腰が痛くなりやすいですし、慣れた土地ではないことがほとんどなので、お客を連れての行動は気を張ってしまって業務後に体調を崩すこともあります。

連休に台風などが当たってしまうと、休みの日でもキャンセル手続きや調整などで出社することになるので勘弁してほしいです。

添乗員で楽しい・やりがいを感じた時

仕事でいろいろな土地に行くことができるのはとても楽しいです。観光地もたくさんご案内していると、観光場所に詳しくなっていくので自分が行ったことがない土地でも言った気になってしまう不思議な気分にもなります。

ご案内したお客様がお土産をもってきてくれることもあるので、うれしそうな顔やお話しと共に自分もうれしくなっていくので、またしっかり案内しようというモチベーションにもつながります。

新婚旅行や人の楽しい思い出を作っているということにやりがいを感じています。